Ránk szakadt az ég, ami egyrészt jót tesz a Balaton vízháztartásának, másrészt megmutatta néhány szivárgás helyét.
Ahogy elvonultak egy kis időre a fellegek, kiszaladtam a kuckómból és nekiláttam a legproblémásabb ablaknak.
Mivel fogalmam sem volt az ablak szerkezeti felépítéséről, először a látható csavarokat tekertem ki. Ezután úgy gondoltam, hogy a keretet kell leszednem, így tapétavágóval kezdtem eltávolítani a régi tömítést. Egy kis kampós eszközzel kapargattam ki a lenyesett darabokat, hogy hozzáférjek a többihez, miközben néha csavarhúzóval feszegettem, hogy lássam, mennyire enged a régi ragasztás.
Amikor láttam, hogy ez bizony nem csak egy külső keret, hanem egy egység, akkor a hajón belül is eltávolítottam a tömítés javításaként felhordott szilikont.
Ezt követően az ablak kiemelhető volt.
Okos megoldás a bordázott felület, töbszörösen tud tömíteni a rányomott anyag:
Megtisztítottam az ablakkeretet, aztán nekiláttam az üveg (ami plexi) kibányászásához.
Körbevágva a régi tömítést viszonylag egyszerűen kijött a helyéről.
Látszik az utólagos próbálkozás a vízszigetelésre, szerencsére valami gumiszerű anyagot használtak és nem ragasztót, könnyen el lehetett távolítani:
A keret belső, a plexit tartó részéről is eltávolítottam a régi tömítőanyagot. Ehhez segítségemre volt egy kézi rézsörtéjű kefe és a fúrógépre szerelt drótkorong.
Igyekeztem nem megsérteni az alumíniumot.
A letisztított "üveg".
Kapott egy kis polírt is, ha már megmaradt a kompaszok felújításából.
Érkezett a könnyűlovasság, aceton és tömítő/ragasztó anyag képében.
A Sikaflex 291i elsősorban egy hajózási/marine célra készült poliuretán tömítő- és ragasztóanyag. Főleg arra használják, hogy vízálló, rugalmas és rezgésálló tömítéseket készítsenek.
Vannak ellenjavallatok plexi esetére (ha vékony, erősen összenyomott rétegben alkalmazzuk, furatok/csavarok környéke, hajlított a plexi), de szerencsére ilyesmivel nem kellett szembenéznem.
Először a belső keretre vittem fel egy kb. fél centi vastag csíkot és rányomtam a plexit.
Ezután a többszörösen acetonnal megtisztított hajótestre vittem fel jó egy centis rétegben a tömítőanyagot, majd helyére nyomtam az ablakot és a csavarokkal rögzítettem.
Belülről még meggyőződtem arról, hogy a plexi a helyén van és megfelelően rögzül.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése